Revisão do Carro: O Que e Verificado e Por Que Fazer Antes de Viajar

O Que e Revisado numa Revisão Completa

Fluidos

Óleo do motor, fluido de freio, liquido de arrefecimento, fluido de direção hidráulica e fluido da embreagem são verificados quanto ao nível e qualidade. Fluidos degradados comprometem sistemas inteiros.

Sistema de Freios

Espessura das pastilhas, condição dos discos, estado das mangueiras e nível do fluido. E o item de seguranca mais crítico de qualquer revisão.

Pneus

Calibragem, desgaste, estado das válvulas e estepe. Pneu fora de calibragem aumenta consumo de combustivel e compromete estabilidade.

Sistema Elétrico

Bateria, alternador, luzes, fusiveis. Bateria fraca não avisa com antecedencia — ela simplesmente não liga na hora errada.

Correias e Mangueiras

Correia dentada, correia do alternador e mangueiras do arrefecimento. Uma correia dentada que arrebenta em estrada pode destruir o motor completamente.

Filtros

Filtro de ar, filtro de óleo e filtro de cabine. Filtros entupidos afetam performance e consumo.

Suspensão e Direção

Amortecedores, terminais, buchas e articulações. Suspensão comprometida afeta estabilidade e desgaste de pneus.

Com Que Frequência Fazer a Revisão

O mais comum e a cada 10.000 km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro. Mas antes de uma viagem longa — independente de quando foi a ultima revisão — vale uma checagem dos itens críticos.

Revisão de Concessionaria x Oficina Especializada

A revisão em concessionaria segue o manual do fabricante e pode ser necessária para manter a garantia em carros novos. Para carros fora da garantia, uma oficina especializada de confianca entrega o mesmo — as vezes melhor — com mais agilidade e preco mais justo.

Não saia para a estrada na duvida. Uma revisão antes da viagem custa muito menos do que um reboque na BR e um dia perdido esperando socorro.